手動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)，油離配合，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速的配合是很重要的。對(duì)于不是操作不是很熟悉的司機(jī)來(lái)說(shuō)，有時(shí)候一檔換二檔會(huì)有頓挫感，那么這是什么原因呢？是車(chē)的毛病嗎？

手動(dòng)擋一檔換二檔頓挫是什么原因

一檔，二檔是低速檔的最大扭矩，有力氣無(wú)速度，主要用于車(chē)輛靜止起步和起步靜止，是小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪。一檔換二檔頓挫最有可能的有這三個(gè)原因：

1、離合器抬太快；2、換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車(chē)速?zèng)]達(dá)到檔位需求；3、油離配合生疏。

一檔換二檔有頓挫感是車(chē)的毛病嗎

想要看是不是車(chē)的毛病，可以換別的品牌手動(dòng)擋試一試，如果別的車(chē)沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象就是車(chē)的問(wèn)題，不過(guò)這樣的頓挫一般都是開(kāi)車(chē)技術(shù)的問(wèn)題，比如油門(mén)離合配合不好，車(chē)子離合器操作和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有匹配好。

不管什么時(shí)候換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，還有車(chē)也需要到一定速度的，千萬(wàn)不要怕費(fèi)油舍不得一檔加油。省油是平均值，勤換檔位，最好讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右，這個(gè)就能保證車(chē)輛的轉(zhuǎn)速的合適，不會(huì)產(chǎn)生頓挫感。抵擋換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快一點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。還有就是要找準(zhǔn)離合器的結(jié)合點(diǎn)多試幾次，換擋也像起步以樣慢慢抬。

手動(dòng)擋一檔換二檔怎么操作不會(huì)有頓挫感

想要消除頓挫，可以半聯(lián)動(dòng)來(lái)緩沖扭矩減少頓挫，結(jié)合后，過(guò)渡到全聯(lián)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全匹配。另外，如果是降檔頓挫，切記降檔補(bǔ)油，抬離合的時(shí)候，稍微給點(diǎn)油，減小轉(zhuǎn)速差，車(chē)輛換擋會(huì)更加平穩(wěn)。

對(duì)于換擋的時(shí)機(jī)來(lái)說(shuō)，把握好轉(zhuǎn)速比速度更重要，手動(dòng)檔最重要的是油門(mén)和離合的配合，尤其是對(duì)于開(kāi)車(chē)還不太熟練的車(chē)主來(lái)說(shuō)，不能做到一次到位。關(guān)于油門(mén)和離合器的配合，真的需要更多的練習(xí)，熟練就好。