發動機拉缸也就是發動機氣缸內壁有多道劃出來的溝紋,這種會影響到發動機,是常見的故障。發動機拉缸一般都要好好修理,那么發動機拉缸要大修嗎?拉缸會是因為燒機油嗎?
拉缸這種現象對發動機的損傷也是非常大的。
發動機的拉缸簡單來說就是發動機的氣缸壁出現劃痕損傷,一旦出現這種情況,就會造成發動機的磨損,氣缸的密閉性就會大大減弱,另外也會造成發動機的燒機油或者是機油增多等等問題。
如果氣缸的密閉性不好,也會影響汽車的動力,汽車出現發動機拉缸以后一般都是需要大修的。發動機氣缸失圓了以后,一般的小維修店維修水平不高,也不能完全修復。
還有一種情況就是汽車的發動機工作溫度不正常導致的,比如發動機的溫度過高或者過低都是不可以的,比如節溫器散熱系統出現問題也是會導致這種情況的。
導致發動機燒機油的原因有很多種,拉缸只是其中一個原因,拉缸這個問題其實不常見,引起發動機拉缸的原因有發動機缺水或高溫,發動機潤滑不良,活塞積碳脫落等原因。
發動機燒機油的原因也很多,比如活塞環和氣缸磨損嚴重,氣門油封老化,廢氣閥損壞,渦輪增壓器損壞等等都會引起發動機燒機油。
建議用機油尺實際測試一下,確定有燒機油情況(機油消耗和燒機油要區別開);
如果存在燒機油,可以更換不同品牌機油,適當增加粘度(30換40等),用清洗劑清洗積碳,使用品牌發動機修復劑,更換氣門油封等,再不行只能大修了。
發動機拉缸的原因很多,潤滑油品質不好或不對機型使用會導致拉缸,但不一定全是潤滑油原因造成的,還有其它原因,如:
1、超速(或超負荷)運行;
2、活塞與缸套間隙(其質量不好);
3、潤滑油里進冷卻水;
4、發動機溫度過高;
5、發動機燃燒室內積炭過多,等原因都可以導致拉缸!
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拉缸后可能需要更換缸套,活塞,連桿,軸瓦,檢查氣門室與曲軸,如果維修得當沒什么太大影響,可能會影響汽車保值度
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蓋樓(回復)拉缸是汽缸壁與活塞嚴重磨損,出現溝槽。一般是由超負荷行駛,高溫,潤滑不好造成的。拉缸會出現敲缸故障,有金屬撞擊聲。類是氣門拖的損壞的聲音。可根據斷缸進行判斷是否拉缸。拉缸了必須對發動機進行維修,更換缸套,活塞,活塞環。所以不要暴力駕駛,注重車輛的日常保養。避免發動機損壞。
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蓋樓(回復)拉缸這屬于硬性損傷,大修的話需要更換的東西估計較多。至于你說的影響如果進行標準的大修是沒有什么影響的。但是使用壽命要折扣不少
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蓋樓(回復)
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