排氣筒是汽車排出發動機工作中產生的廢氣的一個零部件。有的司機可能會發現汽車排氣筒有像頭發絲一樣的細長的物體，看著有些驚悚，但它其實也是汽車零部件的一部分。那么究竟是什么愿意呢？

汽車排氣筒有頭發是什么原因

這種“頭發”一樣的東西，其實是排氣管的填充物。

這個可以斷定是消音器方面出了問題，被撤出來的就是消音器的膈熱消音材料。本來并不是黑色的，由于部件損壞，填充物暴露并隨著尾氣氣流被排到排氣管末端再經過尾氣熏黑，表面附著碳粒就成了黑色。它屬于玻璃纖維一種材質，其實手感要比頭發硬的，所以不用手摸還真不敢確定是否是頭發。

這種情況很少發生，多數是因為年久失修，或者保養不到位更換不及時導致配件損壞，填充物變質、脫落、暴露。或者由于排氣管因堵塞，車主不知情長期大油門開車，因尾氣氣流不暢，導致消音隔層破解，消音棉排出。如果嚴重堵塞還會導致車輛頻繁熄火，排氣管爆裂，造成三元催化損壞等。

排氣管被堵住會怎么樣

1、不完全堵塞。

會引起發動機油耗增加、加速無力，發動機發出一種種沉悶的聲音。同時排氣管還會有高溫燒過的痕跡，這些都是排氣不暢，導致排氣管燒紅、發紅現象。平時三元催化部分堵塞也會有此故障現象。

2、完全堵塞。

排氣管完全堵塞導致發動機因排氣不暢，導致發動機被憋熄火。再次啟動困難或者啟動不了。

汽車排氣管里面有黑的是怎么回事

第一，發動機積碳。

積碳形成的原因就是燃油過程中，產生的蠟和膠質等混合物長期的固化，會留在排氣管口不易全部排出。

第二，渦輪增壓發動機車型。

大家可以在路上留意，10個渦輪增壓發動機車型，不能說9個發黑，但是也差不多。發黑的主要原因就是積碳，二渦輪增壓發動機車型更容易形成積碳。

特別指出的就是直噴發動機技術，直噴發動機工作的原理，是通過噴油嘴直接將汽油向氣缸內噴射，而不是以蒸汽的形式供油，采用直噴技術后，燃油以細微滴狀的薄霧形態進入氣缸，因為直噴發動機的特殊結構，所以極容易產生積碳，但是一般不會有較大影響，不過，直噴發動機在節油優勢的同時，產生積碳的機率要高于多點電噴車型。