現在很多汽車都是手自一體的，這樣也會更方便，大家也可以發現只要是手自一體的汽車價格都會比較高。那么，手自一體和amt是一回事嗎？一起來看看趣丁網帶來的介紹吧！

高端車為什么都是手自一體

1.買家的原因。 高端車的購買者更追求駕駛的便利性和舒適性，而不是駕駛體驗，所以自備車更適合他們。 而且無論是入門級的高端車，還是更高級的高端車，價格都比較貴。 如果用手動擋，就是在降低生產成本，這自然會降低汽車的價格，所以即使生產了，也沒有多少人會買。

2.環境因素。 其實在我們國內市場，高端車之所以集成是為了滿足消費者的需求，但是在歐洲國家，手動檔的比較多，因為那里的人比較喜歡手動檔的車型，但是手動檔可能有 我們國家沒有市場，所以我們必須在當地進行談判。

手自一體和amt是一回事嗎

1、操作性能不同。amt在運行時，安裝了專門的電控單元控制裝置，在不改變原電動變速器主體結構的情況下，替代原機械變速器。 換檔動作由手動完成。手自一體變速箱也是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬手動變速箱的運行。

2、性質不同。amt變速箱是用來改變來自發動機的轉速和扭矩的，手自一體是汽車手動換擋和自動換擋的結合。

3、特點不同。手自一體變速箱可以提高自動變速箱的操控性和經濟性，將原電腦自動確定的換檔時間返回到駕駛員手中，但amt不是這樣的。

手自一體怎么操作

手自一體變速箱的手擋模式只能控制前進擋，不參與其他檔位的工作。支持手自一體的變速箱，通常在操作臺標注符號“-”和“+”，在前進擋D擋往左或往右掰換擋把柄，就能進入手動換擋模式。

至于說加減檔安裝位置，一般有兩種安裝位置：換擋機構把柄處和方向盤背后的換擋撥片。有的車輛機油換擋撥片又可以在換擋把柄操作。手自一體變速箱的手動模式更多是為性能取向的車輛服務，可以盡可能將發動機保持在低檔位高轉速轉臺，使得每一次的動力請求既即使有迅猛。能夠大幅度提升駕駛員對發動機動力的控制。