老小區裝電梯是現在很多小區業主都想加裝的，這樣就可以不用爬樓梯，老人家坐電梯也比較方便，但是老小區裝電梯并不是少數服從多數，而是全體同意，這是需要業主之間彼此協調的。
加裝電梯，不是簡單的少數服從多數的問題！而是要在符合其他法定條件的前提下，才有少數服從多數的問題。
一，要符合建設程序的規定，依法辦理電梯用地和施工許可等手續。否則，本身就不合法，肯定做不了。
二，并不是所有的老舊樓房都可以加裝電梯，要看是否存在安全隱患，需要專業機構進行評估，不是幾家業主商量下就完了的事。
三，即使少數服從多數，也不是說多數就可以損害少數人的利益。加裝電梯，不能影響低層的采光，噪音不能超國家標準，不能影響低層出行等。
總之，在不能損害其他人利益的前提下，才有是否多數決定的問題。否則，任何人都可以反對！
得全部業主同意才行哦！
其實，問題就在于，個人利益是否應該向服從整體利益的問題。中國社會，對權利，義務，責任是以相輔相成的態度來進行立法，立德，進而對社會進行管理，進行城市建設，推進人民生活水平的改善。具體到這件事來說 ，一棟樓能取得2/3的業主同意這件事，那就說明這件事在這個小區是有必要進行的 。對于不同意這件事的人呢，他們也應該站在這個小區整體的利益的角度去考慮問題 ，并接受這件事情。
這是本棟樓梯業主之間的問題，由業主自行協商解決，任何人和單位都不能強行決定，現實中大部份底層業主都是不同意裝的，但是通過勾通協商，基本上都能解決的，其中很重要的是對底層住戶的補償，我們這有個小區，也發生過矛盾，后來給了一樓四萬的補貼，二樓不用交錢，很快就裝好了，很多的業主認為國家的補貼只能用來裝電梯，自己就少花錢了，其實也有對底層補貼的因素在內，但是不做明文規定，是不鼓勵底層住戶的主張。我看到有的還規定底層的住戶不能使用電梯等，這樣的鄰里關系，就難怪一樓不配合了，你算計別人，人家也會算計你的，大家坦然相處，就不會有這許多的矛盾了。
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