手剎主要是停車或者啟動時需要用的，是駐車制動器。一般上坡起步時需要拉手剎，那么自動擋平地需不需要拉手剎呢？手剎制動作用的是哪個輪子呢？

自動擋平地要拉手剎嗎

自動擋的車只要把檔位掛在“P”檔，變速箱內齒輪就會對驅動輪進行鎖止，就算是有一定的坡度，也可以保證不溜車。

但是，如果不拉手剎，限制汽車自由的只有變速箱的齒輪卡扣，在這種情況下，如果把車停在某處，其他人倒車或者開車的時候對你的車進行了碰撞，那么承受沖擊力的機構就只有變速箱，這種情況下，根據不同的變速箱結構，輕則齒輪磨損，卡扣損壞。重則損壞整個變速箱齒輪結構，可能會造成異響，頓挫，嚴重者可能導致需要更換變速箱。

如果拉起手剎，并且拉到位的話，碰到車輛發生碰撞，雖然說不能完全避免損壞的情況，但是多了一個受力的結構，就可以減輕車輛在上述情況下的損壞程度，意義就在于此。

手剎制動前輪還是后輪

一般手剎只是制動兩后輪，另外自動擋車型，一般還會在輸出軸設計有P擋停車齒輪協助駐車制動，以確保停車安全。如果是手動擋車型在斜坡上停車，最好還要掛上1擋或倒擋利用發動機制輔助制動，因為手剎有時長時間使用后未調整好，或者拉起不到位時，制動力不足就會出現溜車危險。

手剎的使用，一切以將車輛停穩不溜車為前提，每個人的習慣不一樣，車型也會有不同。

剎車失靈可以踩離合嗎

剎車是車輛的主要的制動系統，如果失靈是非常危險的，要不是特殊情況下，不要踩住離合器不放。此時貌似切斷動力但慣性力依然很大，車速短時間降不下來的，還會失去發動機制動。也盡量不要使用手剎車，使用手剎車很容易車輪抱死發生側翻。

首先不要慌張打開危險指示燈并鳴笛，讓其他車輛注意到你車異常，請避讓。然后一級一級降檔，切記不要直接降到1檔，如果車速太快根本無法降到1檔，在從新一級一級降檔由于心里恐慌很難找準檔位。