汽車的潤滑油是發動機的潤滑油,能保持發動機的正常工作狀態,也就是常說的機油。一般機油用合成機油比較好,另外就要根據具體情況去進行選擇了。
發動機潤滑油,也叫機油,作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大,工作條件惡劣,品規多而且性能要求高,所以潤滑油的選取是非常重要的。
S開頭的代表汽油發動機用潤滑油,C開頭的代表柴油發動機潤滑油,當兩個字母同時都有,則為汽柴通用型。
常見的規格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN
這種字母的遞增關系,代表越靠后字母規格的機油,用于保護發動機的添加劑越多,質量等級越高。
越新生產的汽車,機油的工作條件通常要比早生產的汽車苛刻,宜選用級別高的機油。也就是工作條件越苛刻,機油級別就要越高。
因為在低溫下選用機油粘度過大,容易造成機油凝固,發動機起動時會由于機油流動性差,造成軸瓦的干磨擦,導致燒瓦、抱軸。
常見的品牌主要有昆侖、長城、殼牌、美孚、嘉實多等。
流動性指標,即XW-Y。XW代表低溫流動性,W代表冬季,,直接關系冷車啟動性能.X的數值越小,低溫流動性越好,就越能使用更低的溫度。冬季的油牌號一般有0W、5W、10W、15W、20W、25W。
0W算低溫流動性非常好的機油,適于寒冷地區零下35度環境使用,所以我國大部分地區和大部分時間使用5W或者10W即可,0W只能花冤枉錢而且不利于冷車潤滑,增加磨損。
-Y代表機油100°時的粘度,比較接近汽車正常穩定運行工況下的潤滑效果,越大表示粘度越高,保護機械磨損更好,但是流動性越差,油耗越高。德系車動力儲備大,發動機節油效果好,適當使用-30或者-40有利于提升發動機耐用性,減少機油消耗,發動機聲音也更渾厚,至少著名的二代EA888發動機適合這一條。
本田出現的機油增多即是由于整車在很冷的環境下,短距離行車,導致機油的溫度升溫很忙,又是直噴發動機導致汽油噴在缸壁上被活塞掛到機油盤中,由于氣溫減低,使得機油中的汽油難以從機油中揮發出來,出現機油增多現象。這種增多的機油長時間使用的話,可能會導致發動機拉缸。
發動機進氣時,首先會通過空濾器將空氣中的灰塵雜質過濾一下,這樣干凈的空氣才能進去發動機氣缸內參與燃燒,要不然沒有經過過濾的空氣夾雜著灰塵雜質,進入氣缸參與燃燒。由于灰塵不是易燃物,所以這些雜志會貼在氣缸壁面上的機油里,最后隨著活塞在氣缸內往復運動,最終進入油底殼,導致機油質量變差?;钊\動的時候也會導致氣缸拉缸。
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發動機里程數較長的情況下,我們在選擇機油的時候就應該選擇粘度較高的機油,而現在的新款車型,在選擇機油標號的時候,就應該盡量選擇黏度較低的機油
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蓋樓(回復)在相同條件下,使用更好基礎油的機油,更有利于車輛性能的發揮,還能適度延長換油周期?;A油從低到高為礦物質油、半合成機油、全合成機油!
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蓋樓(回復)選擇高于推薦質量等級的產品,可以有更好的效果!在符合廠家要求的情況下,選擇低粘度的機油,可以獲得更好的綜和性能!
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蓋樓(回復)
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