汽車除了養(yǎng)車的費用，剩下的大頭就是油費了。尤其夏天和冬天，因為天氣的特殊情況，油耗都會比一般時候要更多一些。另外油耗量大還和平時的一些駕駛習(xí)慣、用車習(xí)慣有關(guān)的。那么汽車怎么開更省油呢？
1.保持比較平穩(wěn)的速度前進，不要一直踩剎車和油門，剎車和油門對油的損失是非常巨大的。
2.記得清潔汽車的表面，只有清潔汽車的表面，讓空氣通過，才能車輛的阻力，有助于省油。
3.減少車的熄火次數(shù)，車熄火再啟動的話，會耗掉特別多的油，如果只是短暫停車的話還是不要熄火的好。
4.少走上坡和轉(zhuǎn)彎多的道路，盡量走比較簡單的直線或者比較緩的下坡路段，堵車的路段就更別去了。
5.調(diào)整車胎壓力，車胎的氣壓太低，車子就不好走動，還容易造成爆胎，氣壓太高也容易造成爆胎，所以車胎氣壓要適當(dāng)，才能讓汽車更好前行更省油。
6.控制車速，一般來說70到90是最省油的速度，不要低檔，盡量開中高擋。
除非油箱里的油見空，建議大家盡量選擇在早上6:00-9:00或19:00以后加油，因為汽油也是具有揮發(fā)性液體，尤其在天氣炎熱的夏季下汽油揮發(fā)更快。
保持恒定速度平穩(wěn)行駛，此時車輛輸出是最穩(wěn)定的。一般地，中排量車型的速度在90和110之間為宜，小排量車型的速度在60和80之間為宜。
輪胎壓力過低將直接影響汽車油耗，據(jù)統(tǒng)計，輪胎壓力低的車輛行駛相同里程油耗最大增幅為原有油耗的17%。
汽車的額外負(fù)荷越大，自然油耗就越高。因此，在日常生活中，我們應(yīng)該盡量清理后備箱，以避免額外的負(fù)荷，以增加油耗。
在駕車時盡量啥用家用的各種車載充電、用電設(shè)備。車載用電設(shè)備消耗的電能實際上是由發(fā)動機在汽油中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化而來的。
在緊急加速過程中，汽車的進氣量相對較小，燃料與空氣配比不平衡，汽油燃燒不完全，給車輛提高的效能不能完全發(fā)揮，好車也會耗油。
先將油箱加滿到正常跳表，然后將小計里程恢復(fù)為零，第二次加油到正常跳表，看看小計里程是多少，然后使用第二次加油的數(shù)量除以小計里程然后乘以100就是每100公里的油耗。
舉個例子：第二次加油至跳表，加油機顯示加油升數(shù)為53升，小計里程為510公里，則百公里油耗為(53÷510)×100=10.39升/百公里
用戶評論
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從車的保養(yǎng)來說。每隔一段時間清洗一次節(jié)氣門，輪胎的氣壓也要經(jīng)常檢查，機油保養(yǎng)也要經(jīng)常檢查，這些都做好了，應(yīng)該會得到改善。
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蓋樓(回復(fù))有些人喜歡開車是“非剎即油”，即右腳要么踩剎車要么踩油門。事實上，可以油門踩一下后，差不多到要停車的時候，讓車輛的慣性走一段時間，差不多到了停車點，再踩剎車，這樣也可以省油，而車上的人也更舒適。
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蓋樓(回復(fù))定不要相信什么“節(jié)能神器”、什么節(jié)能“油”。這種東西100%是騙人的。比如說在油管的地方，貼一片什么磁片卡，或者加一個什么“等離子”發(fā)生器。這種全是騙人的。不要相信。
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蓋樓(回復(fù))
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