當(dāng)我們?cè)谌粘S密嚨倪^(guò)程中發(fā)展方向有些跑偏,或者感覺(jué)胎噪明顯大于以往,或者看到車子的輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)有明顯的磨損痕跡也就是“吃胎”。就說(shuō)明車子的四輪定位發(fā)生了改變,就需要做四輪定位了。
本來(lái)就沒(méi)有規(guī)定多少公里數(shù),要做一次四輪定位,沒(méi)事不要去做四輪定位,不要聽(tīng)信一些外行甚至4S店的售后人員,本人是有過(guò)教訓(xùn)的,早年間聽(tīng)信了4S店的售后人員做了四輪定位,繳了360元,回來(lái)的路上總感覺(jué)車開(kāi)起來(lái)很別扭,返回4S店,讓其售后經(jīng)理去試開(kāi),售后經(jīng)理承認(rèn)沒(méi)有做好,進(jìn)一步追問(wèn)原因,說(shuō)是幾個(gè)學(xué)徒工沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),忘了拿鐵托固定方向盤(pán),就直接調(diào)傾角,前束,汗顏,內(nèi)心怒!
輪胎出現(xiàn)吃胎情況,就是輪胎面兒出現(xiàn)了不均衡的磨損
比較平坦的道路上,出現(xiàn)了方向盤(pán)跑偏現(xiàn)象,需要用手的外力不停的糾正,這個(gè)時(shí)候也需要做四輪定位,但前提是兩邊的胎壓要一致,前輪有一個(gè)胎壓嚴(yán)重偏低的話,會(huì)出現(xiàn)這種情況!
發(fā)生重大質(zhì)量碰撞事故,必須要做四輪定位!
日常的減震出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,更換了以后,比如避震彈簧等,這個(gè)時(shí)候需要做四輪定位的!
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車4個(gè)輪胎的角度、位置應(yīng)該是平行固定的,輪胎只有與設(shè)計(jì)一致才能保證最佳安全和舒適性。但汽車在行駛一段時(shí)間之后,會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е缕?,從而?dǎo)致跑偏、輪胎異常磨損、油耗突然增加等問(wèn)題,嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)事故。
四輪定位就是修正輪胎的定位錯(cuò)誤,讓汽車回復(fù)最佳狀態(tài)。首先把車升起來(lái)檢查底盤(pán),然后上儀器收集輪胎數(shù)據(jù),根據(jù)錯(cuò)誤參數(shù)進(jìn)行調(diào)校,調(diào)整后要再測(cè),反復(fù)調(diào)測(cè)直到滿意為止。
另外很多車主把四輪定位和輪胎動(dòng)平衡和混淆,車輛在高速行駛時(shí),在某一個(gè)特定的速度出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖,這個(gè)時(shí)候就需要做輪胎動(dòng)平衡,實(shí)際上就是調(diào)整鋼圈上鉛塊位置,保證輪胎的重心在同一個(gè)垂直線上!
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