火花塞是汽車成功點火的重要元件,它會產生火花,然后點燃燃油混合器。所以火花塞是需要重點保養的元件之一,建議定期保養和更換。那么有的時候會出現火花塞壞了一個的情況,那么其他的火花塞也要跟著一起換嗎?火花塞型號不對對車有影響嗎?
這東西要看具體情況的。比如車上的火花塞建議使用里程是5萬公里,在使用到4萬多一點一個壞了,那就干脆一套都換了。還有就是看損壞原因,單個擊穿,或者是阻值過高,可能是質量問題,如果出現削尖,那就要看看是不是都有這樣的情況,只是單個嚴重到不工作或者影響做工,點火提前角過大,單缸壓力過高,混合氣質量超過或者到達火花塞設計的工作極限,都可能造成火花塞損壞。雖然后幾個故障很少出現,但是一但出現如果不是遇到過這樣問題的技師是不好判斷的。
不同牌子火花塞型號標注是不同的,火花塞跟原車尺寸、熱值一樣可以適用的,像K6RTCI、LDHRIK16標注不一樣但尺寸等是一樣的可使用,如尺寸長短、粗細不一樣不能使用,安裝發現錯了就更換掉。
如果更換的與原廠要求不匹配,是會影響發動機性能的,會出現發動機爆震、抖動和加速聳車的情況。
如果是把點火線圈的順序安裝順序和原先不一致的話,這個影響到不大。如果你是把車輛線束往點火線圈上安裝時順序弄亂了,這個影響就大了。點火線圈只是發動機點火系統的執行元器件,它的作用就是接受來自線束的電信號,然后執行放電。而發動機線束則是傳遞信號的部件,如果把線束接亂了,會導致發動機點火順序錯亂,影響發動機的正常燃燒,引起發動機抖動甚至發動機不工作。
UNI-T云首發,長安汽車品牌煥新,賦能新車未來科技
受新冠肺炎疫情影響,原本計劃在日內瓦車展上亮相的長安汽車UNI-T,改在線上發布。
3月5日,長安汽車通過連線重慶本部與位于意大利都靈的長安汽車全球設計中心,共同揭開了長安UNI-T的神秘面紗。
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